RAIL.ONE exportiert Erfahrung, Logistik und Technologie: Standardisierte Modelle für Schwellenwerke können schnell und einfach an jedem Ort errichtet werden, der über die notwendige Infrastruktur verfügt. So werden wahlweise in manueller, halbautomatischer oder vollautomatischer Arbeitsweise bis zu 600.000 Betonschwellen pro Jahr produziert.

RAIL.ONE sucht für jedes neue Projekt die optimale Lösung: wirtschaftlich, anforderungsgerecht und präzise auf die Landesbedingungen und den Standort zugeschnitten. Auch die Form der Zusammenarbeit wird kundengerecht festgelegt – ob reine Consulting-Lösung, Lizenzvertrag oder Gründung eines Joint-Venture-Unternehmens.

Ein internationales Großprojekt macht häufig den schnellen Aufbau eines neuen Werks notwendig: Zum Beispiel wurde in nur vier Monaten eine Anlage für die Produktion von B70-Schwellen nach Griechenland geliefert und aufgebaut. Zeitgleich wurde das neue Personal in einem umfassenden Schulungsprogramm mit dem technischen Know-how und den Fertigungsgrundlagen nach deutschen Standards vertraut gemacht. Durch Einführung aller notwendigen Prüf- und Messverfahren wurde außerdem der Grundstein für ein sicheres und effektives Quality Management gelegt. In 2003 wurde jeweils eine Anlage zur Weichenschwellenproduktion fast gleichzeitig in Rumänien und Deutschland errichtet – innerhalb kürzester Zeit. Weitere Projekte sind weltweit in Arbeit.

RAIL.ONE unterstützt seine Kunden und Geschäftspartner von Anfang an. Nachdem durch den Kunden die Anwendungsbedingungen wie Betriebsgeschwindigkeit und Achslasten, der Einsatz für Schotteroberbau oder Feste Fahrbahn und ähnliches geklärt sind, wird zunächst das optimale Schwellendesign entwickelt. Dann werden Infrastruktur, Geländebeschaffenheit und Rohstoffe untersucht. Darauf folgt der Entwurf der Produktionsstelle oder die Modifikation eines bewährten Anlagentyps. Nach Prüfung von Produktionsbedingungen, Luftfeuchtigkeit, Temperaturen sowie den Betonzuschlagstoffen wie Sand, Splitt und Kies werden Probeschwellen unter den Landesbedingungen hergestellt und getestet. In Abstimmung mit den landesspezifischen Normen und Standards (z. B. British, American, Australian oder German Standard) wird die Zulassung erwirkt. Wenn das neue Schwellenwerk gebaut wird, sind die Schwellen meist schon zertifiziert – Produktivität und Wirtschaftlichkeit sind von Anfang an sicher kalkulierbar.

RAIL.ONE versteht sich als Partner in allen Bereichen und fungiert als Vermittler zwischen Kunde, Bahngesellschaft und staatlichen Institutionen: Alle Leistungen und Arbeitsschritte von der Planung und Beratung über Lieferung und Montage bis hin zur Betriebsunterstützung werden aus einer Hand gewährleistet. Auf Wunsch wird das Personal in einem der RAIL.ONE-Schwellenwerke geschult. RAIL.ONE kann weltweit auf einen umfassenden Pool von Fachleuten und Partnerfirmen zugreifen. Der Kunde erhält ein Komplettpaket nach seinen Vorstellungen: Maßgeschneidert, wirtschaftlich und schlüsselfertig.

Die Broschüre über Anlagenbau finden Sie hier (englische Version).