Face au prix élevé de l’énergie et au besoin croissant de matières premières, le trafic marchandises et le trafic lourd sur le rail adoptent de plus en plus une fonction clé dans le cadre de la compétitivité du transport intermodal. Pour répondre aux exigences maximales de la technologie des voies, RAIL.ONE a conçu des traverses en béton spécialement étudiées pour des masses statiques par essieu allant jusqu’à 40 tonnes.
En vue de garantir la disponibilité opérationnelle à l’échelle planétaire, différents écartements de voie ont vu le jour. L’accent a été mis non seulement sur les conditions climatiques extrêmes exigeant des solutions spécifiques, mais aussi sur les critères de rentabilité. En effet, en raison de leur qualité opérationnelle élevée, de la stabilité de l’assiette géométrique et de leur durée de vie, nos traverses haute performance s’imposent en termes de coûts prévisionnels du cycle de vie.
